相關文章
Related Articles簡要描述:汽車電線低溫卷撓試驗裝置該裝置適用于道路車輛60V和600V單芯電線或多芯電線的單個線芯,進行低溫性能的卷繞試驗,分手動卷繞和自動卷繞兩種方式,參照ISO6722.1-2011(道路車輛60V和600V單芯電線)標準設計。本裝置需配合低溫箱使用。
KTR007-C汽車電線低溫卷撓試驗裝置
汽車電線低溫卷撓試驗裝置該裝置適用于道路車輛60V和600V單芯電線或多芯電線的單個線芯,進行低溫性能的卷繞試驗,分手動卷繞和自動卷繞兩種方式,參照ISO6722.1-2011(道路車輛60V和600V單芯電線)標準設計。本裝置需配合低溫箱使用。
汽車電線低溫卷撓試驗裝置主要技術參數(shù):
1、芯軸直徑:Ф3、4、7.5、9.6、12、15、17.4、25、
30、32、52、58、98.5mm,共13根;
2、砝碼:0.5、2.5、5、8KG各二個,10KG四件;
材質:A3鋼+表面鍍鉻
3、試樣范圍:≦19.7mm;
4、芯軸和裝置架材質:不銹鋼
5、外形尺寸約:630mm×460mm×620mm。
6、配套低溫箱內箱zui小尺寸:700×600×700mm。
汽車電線低溫卷撓試驗裝置儀器操作(詳見GB25085-2010/ISO6722:2006)。
1.準備工作:準備兩個600mm試樣,從每端去除25mm絕緣,
根據(jù)試樣大小對照表格選取卷繞芯軸和砝碼,卷繞速度和圈數(shù)見下表
ISO導體規(guī)格mm2 芯軸直徑±0.1mm 砝碼kg 卷繞速度S-1 zui少圈數(shù)
a≤0.75 ≤5倍zui大電線外徑 ≤1.5倍zui大電線外徑 0.5 1 3
0.75<a≤1.5 2.5
1.5<a≤6 5 2
6<a≤10 8 0.5 0.5
10<a≤25 10
25<a≤35 20
35<a≤120 30 0.2
2.安裝“卷繞連接軸”:先將卷繞架放入低溫箱內,再將“卷繞連接軸”從低溫箱內插入箱體左側孔里,并和“卷繞架”連接。
3.安裝“芯軸”:先把右側“頂桿”部分按進去(內置彈簧),把“芯軸”插入左側“傳動軸套”,然后把“芯軸”插入右側“頂桿”內,zui后松開右側“頂桿”,在彈簧作用下自動頂住芯軸。
4.試樣的安裝:試樣一端穿入芯軸上的孔并用螺絲鎖緊來固定試樣,將試樣另一端扎出一個圈用于砝碼懸掛,注意保證掛上砝碼后試樣緊繃或砝碼基本離地。然后將“卷繞手柄”和“卷繞連接軸”連接。
5、試樣和芯軸應在冷凍箱(低溫箱)內放置zui少4h。
6、然后按照上表的卷繞速度和圈數(shù),對試樣進行手動卷繞。
注意卷繞過程中不要松開“卷繞手柄”,否則會造成人員受傷。
7、低溫卷繞后,允許將試樣返回到室溫,進行目視檢查。如果目視檢查不露道題,進行耐壓試驗。
8、要求卷繞后,目視不應露導體,在耐電壓試驗期間不應發(fā)生擊穿。